AMBIENT ASSISTED LIVING (AAL)

Themenbild

Wissenschaft gegen Barrieren

Das Institut 'integriert studieren' an der Technischen Universität Wien ist nicht nur eine Forschungseinrichtung zur Entwicklung moderner technischer Lösungen für behinderte und alte Menschen sondern kämpft auch gegen die vielen Barrieren, die behinderten oder alten Menschen das Leben erschweren, den Zugang verbauen oder ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Auf der ScienceWeek Austria 2004 zeigten wir nicht nur einige unserer Forschungsprojekte, wir luden auch alle ein, gemeinsam mit uns Jagd auf Barrieren zu machen.

Organisation

SignAAL - Unterstützung der nächtlichen Sicherheit durch ein modulares, interoperatives und multifunktionales AAL-System

Ausgangssituation

Durch selektive Weiterentwicklung einer modularen multifunktionalen AAL-Entwicklung (congeniAAL) wird ein kosteneffizientes, maßgeschneidertes AAL-System (signAAL) für den Nachteinsatz geschaffen. Projektziele sind die zuverlässige Erkennung ungewöhnlicher nächtlicher Aktivitäten im privaten und institutionellen Wohnumfeld auch durch Untersuchungen zu alternativer Sensorik, die Erhöhung der objektiven und subjektiv empfundenen Sicherheit älterer Menschen, die Entlastung bzw.

Organisation

Resort - Remote Service of Rehabilitation Technology

Overview of Project

Today more and more disabled persons are using Rehabilitation-Technology software products such as environmental control software, alternative communication software, or teaching and training programs. Nevertheless, their actual use is much lower than the actual need. One of the main reasons is the lack of adequate support which ensures the optimum adaptation of the system to the changing user needs at any given time. Today professional support is a complicated and expensive process due to the extensive travel efforts of the support provider.

Organisation

POVES

Portable Optoelectronic Vision Enhancement System - EC Tide Project 1211. Der österreichische Beitrag zu diesem Projekt wurde vom FFF (Fonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung) gefördert.

POVES soll Sehbehinderungen kompensieren, welche durch konventionelle optische Hilfmittel nicht ausgeglichen werden können. Diese Behinderungen sind z.B.: Nachtblindheit, Verminderung des Sehwinkels, Farbenblindheit, Störungen in der Kontrasterkennung, starke Empfindlichkeit gegenüber Blendung und Störungen in der Sehschärfe.

Organisation

personAAL

Human Roboter Interaktion (HRI) ist ein junges Forschungsgebiet, das zunehmend auch im AAL Bereich an Bedeutung gewinnt. Assistive Roboter, die die Selbständigkeit und Sicherheit älterer Menschen unterstützen sollen, sind trotz umfassender Visionen in der Praxis meist noch sehr teuer und hinsichtlich Funktionalität, Robustheit und Alltagstauglichkeit deutlich eingeschränkt. Ungeachtet dessen kommt der menschengerechten Ausgestaltung der Benutzerschnittstelle eine große Bedeutung für die Anwenderakzeptanz zu.

Organisation

MORE - Telematics for disabled & elderly people

GSM bietet dem Anwender viele Möglichkeiten um die Selbstständigkeit und die Lebensqualität zu erhöhen. Im Projekt 'MORE' wird versucht, ältere und behinderte Menschen in die große Gruppe der GSM-Benutzer zu integrieren.

Das Hauptaugenmerk liegt am Redesign bereits bestehender Eigenschaften von Mobiltelefonen. Dazu gehört:

Organisation

MONA - Mobile Nachbarschaft

In der Studie wurde erforscht, wie die außerhäusliche Mobilität von älteren Menschen durch IKT-gestützte Informations- und Leitsysteme gefördert und unterstützt werden kann. Diese IKT-gestützten Informations- und Leitsysteme sind einerseits auf die besonderen Bedürfnisse der Zielgruppe angepasst, um deren Sicherheit zu erhöhen sowie die Mobilität zu erhalten und zu erweitern, und andererseits wird die Zielgruppe zu deren Bedienung und Gebrauch befähigt.

Organisation

MofA – Mobilität für Alle – Mobilität im öffentlichen Raum

Viele Personen mit besonderen Bedürfnissen sind in ihrer Mobilität nach wie vor eingeschränkt. In vielen Fällen ist für sie Individualverkehr nicht mehr möglich. Sie sind im vermehrten Maße auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen. Ziel des Projekts ist es daher, die Hindernisse auf diesem Weg festzustellen damit sie in Folgeprojekten entfernt werden können. Ausgehend von einer Bedarfsfeststellung soll eine Prüfmethodik zur Beurteilung der Barrierefreiheit von Vorplätzen, Zugangsbereichen, Haltestellen und Verkehrsbauwerken entwickelt werden.

Organisation

LILY

Advanced Support for Independent Living; Human LifeCycle Approach in Senior Housing (LILY) was a cooperative project with the objective to create a sustainable senior-centered system for a comprehensive innovative management of independence and participation in 'Self-Serve Society' via advanced ICT for people aged around 55 and above.

LILY focused on the improvement of the quality of life, autonomy, and participation in social life through a transportable adapted home environment for managing activities of daily living (ADL). The target groups of the system were

Organisation